La empresa de arrendamiento LeasePlan se enteró de que debido al aumento en los precios del combustible, el costo de poseer y operar un vehículo eléctrico ha igualado o ha caído por debajo del costo de poseer un automóvil de gasolina o diésel.
Aunque el motor de batería es más caro que el motor tradicional, sus costos de operación son menores. Los analistas dicen que el costo total de propiedad es un factor clave que podría impulsar la adopción generalizada de vehículos que funcionan con baterías.
El costo de un automóvil familiar estándar, como el Ford Kuga, y su contraparte eléctrica, el Škoda Enyaq, eran iguales. En algunos países, un coche eléctrico era incluso más barato. El costo de cargar un automóvil eléctrico hoy en día es aproximadamente el 15 % del costo de propiedad y operación, y el costo de repostar un automóvil diésel es de aproximadamente el 28 %.
FUENTE: e-cars
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